Responsable système de signalisation ferroviaire
Alstom · Saint-Ouen, France · Sur site · 23 septembre 2026
Pourquoi un CV pour ce poste ?
- Ils voient d’abord ce qu’ils ont demandé. L’expérience qui correspond à l’annonce passe en tête, avec les mots de l’annonce, pour qu’une lecture rapide la trouve en quelques secondes.
- Il passe les logiciels de tri. Beaucoup de grands employeurs utilisent des logiciels qui classent les CV selon leur proximité avec l’annonce, souvent avant qu’une personne ne les lise.
- Dans la langue de l’annonce. Une annonce en espagnol reçoit un CV en espagnol, même si le vôtre est en portugais.
- Vos faits, rien d’inventé. Votre propre expérience, réordonnée et reformulée. Ce que l’annonce demande et que votre CV ne montre pas vous est listé, à ajouter seulement si c’est vrai. Vous le relisez avant de l’envoyer.
Req ID:524862
Chez Alstom, nous avons une connaissance pointue des réseaux de transport et comprenons ce qui conduit les individus à les emprunter. Des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways aux systèmes intégrés, services, infrastructures, et solutions de signalisation et de mobilité numérique, nous offrons à la diversité de nos clients le portefeuille le plus vaste du secteur. Chaque jour, plus de 80 000 collaborateurs dans le monde qui ouvrent la voie à des solutions de mobilité plus vertes et plus intelligentes pour relier les villes, réduire l’empreinte carbone et remplacer la voiture.
Au sein de l'organisation France Digital & Integrated Systems, le département d’Ingénierie Système gère la conception système des solutions déployées de signalisation pour les segments ferroviaires urbain, suburbain et grande ligne.
Ces systèmes permettent le contrôle et la commande des organes de signalisation et d’aiguillage des trains. Ils permettent en particulier de contrôler à distance l’itinéraire et la vitesse des trains tout en considérant l’environnement des emprises ferroviaires parcourues. Ils sont un élément clé pour assurer la sécurité des circulations, des personnes et la performance d’exploitation des lignes ferroviaires.
En tant que responsable système de signalisation ferroviaire, vous serez en charge des activités de conception de ce système sur des projets de signalisation réalisés par la région France. Vous pourriez par exemple contribuer et piloter ces activités sur la nouvelle génération de postes d’aiguillage informatisés déployés sur de multiples nœuds ferroviaires du réseau ferré national (SNCF Réseau), ou sur la nouvelle génération du système européen de contrôle des trains pour le réseau français de lignes à grande vitesse (SNCF Réseau), déployé sur la LGV Paris-Lyon.
Vous intégrerez une équipe adressant la conception des systèmes de signalisation ferroviaire pour les réseaux grande ligne.
En étroite collaboration avec les différents métiers et sites Alstom impliqués dans les projets, vous aurez la responsabilité d’assurer:
- La spécification du système pour répondre aux besoins du client,
- Le suivi et la bonne intégration des développements fonctionnels,
- Le suivi, la réalisation et la bonne réception des activités de paramétrage pour validation da la solution,
- La documentation du système pour son déploiement, et pour son utilisation par les opérateurs exploitants et mainteneurs,
- La livraison, puis le suivi et la bonne intégration du système au sein du livrable projet.
Tâches / Missions:
- Assurer la conception et le développement système de la solution Alstom déployée pour le client,
- Assurer la couverture du besoin client,
- Coordonner les activités d’ingénierie dans le périmètre du système pour tenir les jalons,
- Contribuer vous-même à certains livrables,
- Collaborer avec les responsables des sous-systèmes pour garantir une intégration fluide,
- Assurer l'engagement Qualité, Coût et Délai,
- Contribuer à l'amélioration continue du département et aux processus d'innovation.
Profil:
Ingénieur de formation (BAC+5), vous justifiez d'une expérience d'au moins 5 ans en ingénierie des systèmes complexes, en particulier dans le domaine de la signalisation ferroviaire, et de 2 ans de pilotage fonctionnel.
Des compétences en ingénierie de systèmes industriels embarqués et distribués, télécom-réseau ou systèmes informatiques sont demandées.
Une expérience ou compréhension approfondie des systèmes d’enclenchement ferroviaire est fortement recommandée.
Une parfaite maîtrise du français et de l'anglais est requise.
Une appétence pour un rôle combinant pilotage fonctionnel et technique, rigueur, adaptabilité et aisance en communication sont vos atouts pour réussir dans ce poste.
Le poste est basé à Saint-Ouen (93). Des voyages occasionnels sont possibles.
Il n’y a pas que les passionnés de trains qui s’épanouissent chez nous. Nul doute que vous ressentirez beaucoup de fierté lorsque vous monterez dans l’un de nos trains avec votre famille ou vos amis. Si vous aimez le challenge, nous serions ravis d’échanger avec vous !
Remarque importante
En tant qu’employeur présent dans plus de 63 pays, nous souscrivons au principe d’égalité d’accès à l’emploi et valorisons la diversité. Nous nous sommes engagés à créer un environnement de travail inclusif pour tous.
- Employeur
- Alstom
- Lieu
- Saint-Ouen, France · Sur site