Technicien de maintenance

Alstom · Belfort, France · Sur site · il y a 8 jours

S’inscrire pour postuler
Le premier est offert
Publiée le 5 octobre 2026 · Lu sur Alstom
Pourquoi un CV pour ce poste ?

94 % des employeurs disent que leurs filtres écartent des candidats qualifiés dont le CV ne reprend pas les critères exacts de l’annonce (Harvard Business School, 2021).

  • Ils voient d’abord ce qu’ils ont demandé. L’expérience qui correspond à l’annonce passe en tête, avec les mots de l’annonce, pour qu’une lecture rapide la trouve en quelques secondes.
  • Il passe les logiciels de tri. Beaucoup de grands employeurs utilisent des logiciels qui classent les CV selon leur proximité avec l’annonce, souvent avant qu’une personne ne les lise.
  • Dans la langue de l’annonce. Une annonce en espagnol reçoit un CV en espagnol, même si le vôtre est en portugais.
  • Vos faits, rien d’inventé. Votre propre expérience, réordonnée et reformulée. Ce que l’annonce demande et que votre CV ne montre pas vous est listé, à ajouter seulement si c’est vrai. Vous le relisez avant de l’envoyer.
Voir un exemple

Req ID:517612

At Alstom, we understand transport networks and what moves people. From high-speed trains, metros, monorails, and trams, to turnkey systems, services, infrastructure, signalling and digital mobility, we offer our diverse customers the broadest portfolio in the industry. Every day, more than 80 000 colleagues lead the way to greener and smarter mobility worldwide, connecting cities as we reduce carbon and replace cars.

Réaliser et s’assurer de la bonne exécution de la maintenance préventive et corrective du Matériel Roulant sur les différents sites de Maintenance en France et en Allemagne.

ORGANISATION

Organisation structure (job belongs to..)

Services Belfort

Reports directly to:

Responsable EPU

Other reporting to:

Responsible de production

Direct reports:

Responsible EPU

Network & Links

Internal

Fleet manager

Chef de Projet / Prom

Equipe Atelier (méthodes, Qualité, …)

Responsable EPU

Organisation du Services Center

External

Opérateurs

Gestionnaires des infrastructures ferroviaires

MAIN RESPONSABILITIES

Le technicien de maintenance/ Technicien essais est responsables des tâches critiques liées à la sécurité ferroviaire listées ci-dessous:

Garantir la bonne exécution des maintenances préventives et correctives ainsi que la traçabilité associée et alerter son manager en cas d’écart constaté.

Garantir la bonne exécution des essais ainsi que la traçabilité associée et alerter son manager en cas d’écart constaté.

S’assurer de la conformité des montages sécuritaires exécutés et alerter son Manager en cas d’écart constaté.

S’assurer que les conditions d’interventions à l’extérieur soient mises en place avant toute intervention.

Réaliser les travaux en tenant compte des compétence et habilitations.

S’assurer du respect des consignes Environnement Hygiène et Sécurité dans l'atelier et en intervention extérieure.

Les Responsabilités ci-dessous sont également à la charge du technicien de maintenance/ technicien d’essais:

Assurer

• La disponibilité du parc de matériel roulant au client

• La rédaction des documents de traçabilité suite aux opérations de maintenance /essais

• La rédaction des fiches d’intervention suite aux divers signalements

• La qualité et la vérification des équipements sur le site de maintenance

Garantir

• L’application des procédures Logistiques et Qualité (RNC, Zone Prison…)

• L'application des procédures et instructions de maintenance / d’essais

• La qualité et documentation des travaux réalisés

• Apporter son expertise technique aux activités suivantes:

o Evolution des fiches de renseignements

o Modification pour la fiabilité

o Recherche de panne sur sous-système

o …

Le métier de technicien de maintenance / technicien d’essais implique de prendre conscience de la dimension sécuritaire des travaux réalisés.

Au-delà de la gestion et validation des compétences techniques et des agréments nécessaires pour les techniciens (visite médicale renforcée…), il est important de se rappeler que tous les gestes quotidiens ont un impact sur la sécurité des circulations:

-les interventions sur le matériel (serrage au couple, raccordement électrique, tests d’équipement de sécurité, …),

-tout ce qui est lié aux enregistrements et à la programmation des activités (relevé de côtes, gestion des fichiers de suivis des visites, gestion des usures de roues etc…),

-tout ce qui accompagne nos travaux comme les approvisionnements, les outillages étalonnés…

Le collaborateur doit apporter au quotidien une attention maximum à ses tâches qui ont une importance sur la chaîne de la sécurité du matériel ferroviaire que nous maintenons

Concernant le poste de Technicien de Maintenance / technicien essais, les tâches critiques liées à la sécurité ferroviaire sont.:

• Respecter la bonne exécution des travaux en tenant compte des priorités et des délais.

• Garantir la bonne exécution des opérations (maintenance préventives / correctives, essais de mise en service) ainsi que la traçabilité associée.

• Respecter la réglementation, les procédures et règlements en particulier ceux relatifs à l’environnement, l’hygiène et à la sécurité d’ALSTOM ainsi que dans les dépôts à l’extérieur.

• Réaliser les travaux en tenant compte de la matrice de compétences et de ces habilitations

You don’t need to be a train enthusiast to thrive with us. We guarantee that when you step onto one of our trains with your friends or family, you’ll be proud. If you’re up for the challenge, we’d love to hear from you!

Important to note

As a global business, we’re an equal-opportunity employer that celebrates diversity across the 63 countries we operate in. We’re committed to creating an inclusive workplace for everyone.

Job Type:​Experienced​

Employeur
Alstom
Lieu
Belfort, France · Sur site