Stage 6 mois - Ingénieur.e Système Innovation - Conduite à Distance & Analyse de Risques (F/H)
Alstom · Villeurbanne, France · Sur site · il y a 8 jours
Pourquoi un CV pour ce poste ?
- Ils voient d’abord ce qu’ils ont demandé. L’expérience qui correspond à l’annonce passe en tête, avec les mots de l’annonce, pour qu’une lecture rapide la trouve en quelques secondes.
- Il passe les logiciels de tri. Beaucoup de grands employeurs utilisent des logiciels qui classent les CV selon leur proximité avec l’annonce, souvent avant qu’une personne ne les lise.
- Dans la langue de l’annonce. Une annonce en espagnol reçoit un CV en espagnol, même si le vôtre est en portugais.
- Vos faits, rien d’inventé. Votre propre expérience, réordonnée et reformulée. Ce que l’annonce demande et que votre CV ne montre pas vous est listé, à ajouter seulement si c’est vrai. Vous le relisez avant de l’envoyer.
Req ID: 531847
Chez Alstom, nous construisons ce dont des millions de personnes dépendent chaque jour: des systèmes de transport ferroviaire qui ne peuvent pas se permettre d'échouer. Nous sommes plus de 85 000 collaborateurs à travers le monde, créant le portefeuille le plus diversifié du secteur: trains à grande vitesse, métros, tramways, services de maintenance et systèmes intégrés.
Plus qu'un stage : une mission
Nous recherchons un.e stagiaire passionné.e par l'innovation, l'ingénierie système et les systèmes critiques pour contribuer au développement des solutions de conduite de train à distance qui transformeront la mobilité ferroviaire de demain.
Vous rejoindrez les équipes Innovation et Ingénierie Système du site de Villeurbanne pour participer à l'analyse des risques techniques et opérationnels liés à la téléconduite. Cette technologie innovante permet à un opérateur de superviser et de piloter un train depuis un poste distant, ouvrant de nouvelles perspectives d'automatisation, d'efficacité et de performance pour les systèmes ferroviaires.
Votre rôle, votre impact
- Contribuer à l'analyse et à la modélisation de solutions de conduite à distance en adoptant une approche structurée d'ingénierie système.
- Identifier et évaluer les risques techniques, technologiques et opérationnels susceptibles d'affecter les fonctions de téléconduite.
- Étudier les interactions entre les opérateurs, les systèmes embarqués et les systèmes au sol, notamment dans les situations dégradées.
- Modéliser des scénarios de défaillance et analyser leurs impacts sur les opérations ferroviaires, les fonctions et l'architecture système.
- Participer à la définition de mesures de maîtrise des risques ainsi qu'à la préparation des stratégies de validation et des scénarios de test.
Vous travaillerez avec des équipes engagées et expertes, résolvant des défis complexes qui façonnent l'avenir de la mobilité, en assurant une intégration fluide entre l'innovation technologique, la sûreté des systèmes et les besoins opérationnels du secteur ferroviaire.
Ce que vous apportez
- De formation bac+5 avec une spécialisation en ingénierie système, systèmes complexes, transport ferroviaire, automatique, informatique industrielle ou systèmes embarqués.
- Connaissances en ingénierie système, systèmes complexes, automatique, systèmes embarqués ou transport ferroviaire.
- Capacité à analyser, structurer et synthétiser des informations techniques issues de multiples sources.
- Intérêt marqué pour l'innovation, l'automatisation et les systèmes critiques.
- Esprit analytique et rigoureux, avec une approche orientée résolution de problèmes.
- Goût pour le travail collaboratif au sein d'équipes multidisciplinaires et internationales.
Seront particulièrement appréciés:
- Une première expérience ou des connaissances en MBSE, SysML ou gestion des exigences.
- Une sensibilisation aux méthodes d'analyse de risques et à la sûreté de fonctionnement.
- Un intérêt pour les technologies de conduite automatisée et les systèmes de transport intelligents.
- Une bonne maîtrise de l'anglais technique.
Comment le succès est mesuré
- Respect des objectifs techniques et des jalons de l'étude.
- Qualité des analyses de risques réalisées et pertinence des scénarios étudiés.
- Capacité à collaborer efficacement avec les experts métier et les équipes d'ingénierie.
- Contribution à l'amélioration de la robustesse et de la sécurité des solutions de téléconduite.
- Qualité des livrables, de la traçabilité et de la documentation produite.
Alstom, un lieu où grandir
- Participation au développement d'une technologie émergente au cœur de la transformation digitale du transport ferroviaire.
- Développement de compétences en ingénierie système, analyse de risques et conception de systèmes complexes.
- Collaboration avec des experts en exploitation ferroviaire, systèmes embarqués, innovation et sûreté de fonctionnement.
- Expérience concrète sur des projets innovants contribuant à l'avenir de la mobilité durable.
- Développement professionnel soutenu par l'apprentissage continu, le mentorat et l'exposition à des projets internationaux.
Durée: 6 mois
Démarrage: idéalement à partir de février 2027 (adaptable selon les contraintes académiques).
Vous n’avez pas besoin d’être passionné(e) de ferroviaire pour vous épanouir chez nous. Nous vous garantissons que, lorsque vous voyagerez à bord de l’un de nos trains avec votre famille ou vos amis, vous serez fier(ère) d’y avoir contribué.
En tant qu’entreprise internationale, nous garantissons l’égalité des chances et valorisons la diversité dans chacun des 63 pays où nous opérons. Nous nous engageons à offrir un environnement de travail inclusif, dans lequel chacun peut s’épanouir, être respecté et développer pleinement son potentiel.
- Employeur
- Alstom
- Lieu
- Villeurbanne, France · Sur site