[VM/NE] HWエンジニア 電気系 (ブレーキシステムECU)
Bosch · Yokohama, Japan · full-time · Hybrid · July 10, 2026
Why a CV for this job?
- They see what they asked for, first. Your experience that matches the ad leads, in the ad's own words, so someone skimming finds it in seconds.
- It gets past the software. Many larger employers use software that ranks CVs by how closely they match the ad, often before anyone reads them.
- In the language of the ad. An ad written in Spanish gets a CV in Spanish, even when yours is in Portuguese.
- Your facts, nothing invented. Your own experience, reordered and reworded. What the ad wants and your CV does not show is listed for you to add, only if it is true. You check it before you send it.
ブレーキシステム向けECUハードウェア開発 電気系エンジニア
- 棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）
- プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）
- ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）
- 試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）
- 海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ）
資格
【必須条件】
- コミュニケーション能力電子部品および電子回路の基礎知識および他者へ説明ができる自動車会社様と日本語を用いた技術折衝（日本語の深い理解と流暢な説明）
- 積極性、向上心、結果志向
- 日本語力 (ネイティブレベル)
- 英語力 (TOEIC600以上)、実務での使用経験
その他の情報
【あれば望ましい経験・知識】
- EMCに関する設計や評価の経験
- 回路シミュレーションや電気実験の経験
- DRBFM、FTA、FMEDA、FMEAの経験
- 顧客折衝経験
- ブレーキシステムに関する知識
【やりがい・得られる能力】
- 最先端ブレーキシステムを通じた社会貢献と自己実現
- 自動車業界標準の開発手法
- 日本の主要な自動車メーカーとの技術折衝や顧客折衝の経験
- ECU開発プロジェクトマネジメント能力
- グローバルなコミュニケーション能力
【キャリアステップ】将来的なキャリアステップの一例です。
- ラインマネージャー
- 電気系テクニカルエキスパート
- 信頼性試験エキスパート
- テクニカルプロジェクトマネージャー
【働く環境】
- 自由に発言し合い、自然に議論が生まれる和気あいあいとした職場
- 国際的な環境(中国、インド、ドイツ、アメリカ)との協働
【出社率】
- 7割程度（出社割合多めですが、ハイブリッドな働き方が可能です）
-------------------------------------------------------------------------
[入社時]
勤務地：本社(神奈川県横浜市都筑区)、最寄り駅：センター北駅
入社時職務内容：上記参照
[変更の範囲]
会社の定める勤務地・職務内容
- Employer
- Bosch
- Location
- Yokohama, Japan · Hybrid
- Contract
- full-time